/image%2F1356402%2F20141207%2Fob_38ce40_2006-9-13.jpg)
/idata%2F3084099%2FChassis-tr3b%2FChassis-tr3b-9568.JPG)
/idata%2F3084099%2FPont-arriere-TR3b%2Fdif.jpg)
/idata%2F3084099%2Fsupport-plancher-tr3b%2Fsupport-plancher-tr3b-6597.JPG)
/idata%2F3084099%2Ffreins-a-disque-avant%2Ffreins-a-disque-avant-8686.JPG)
/idata%2F3084099%2FHub-tr3b%2FHub-tr3b-8755.JPG)
/idata%2F3084099%2FTrain-avant-TR3B%2Fcremaillere%2Fcremaillere-8758.JPG)
A la suite de recherche sur le Web, j’ai eu un coup de cœur sur une tr3a noir avec intérieur rouge capote blanche ayant subi une restauration totale. http://www.bradjones.com/tr3/
De là, je me suis dit : pourquoi ne pas réaliser la même chose dans mon garage avec le même type de voiture.
Pour me donner du baume au cœur dans l’aventure d'une restauration, je dis assez souvent pour moi-même et autour de moi : « on n'a qu’une vie » (certaines personnes propriétaires de Martin Super Seven, de MGA Coupé et de Ford Mustang peuvent en témoigner).
Mes recherches d’acquisition de la promise, m'ont amené en Alsace chez SLauto http://www.sl-auto.fr/ où j’ai trouvé le même véhicule, avec en plus le fait qu’elle soit une TR3B. Je recherchais donc un véhicule à restaurer pour occuper mes temps libres....
Le diagnostic est rapide de cette tr3 : voiture complète, moteur tournant, carrosserie à refaire de A à Z ainsi que la sellerie.
Voici quelques images de la voiture aux USA Philadelphia :
Chez SLauto :
Devant ma maison avant le transfert dans le garage, pour ressortir dans 10 ans...
